BYD en Colombia: precios, autonomía y modelos que se venden en 2026
BYD fue la marca de carros eléctricos más vendida de Colombia en 2025 y hoy vende aquí 11 modelos, siete 100% eléctricos y cuatro híbridos enchufables. El más barato es el Seagull, desde $69.990.000. El más grande es el Tang EV, de siete puestos. Los importa Motorysa desde 2020.
Qué es BYD
BYD, sigla de Build Your Dreams, nació en China en 1995 como fabricante de baterías y empezó a hacer carros en 2003. En 2025 entregó 4,6 millones de vehículos en el mundo, entre eléctricos e híbridos enchufables.
En Colombia vendió 10.886 carros en 2025 y fue la marca líder en eléctricos, con el 52,4% de ese segmento. En 2026 va segunda en eléctricos, detrás de Tesla.
Precios de BYD en Colombia
BYD Colombia no publica precios en su página web. Estos son los últimos precios que publicaron la marca o la prensa, con su fecha. Antes de comprar hay que cotizar en la vitrina.
Modelo | Tipo | Precio | De cuándo es |
Seagull | 100% eléctrico | Desde $69.990.000 | Precio especial de la marca, agosto de 2026 |
Dolphin | 100% eléctrico | $89.990.000 | Abril de 2026 |
Yuan Up | 100% eléctrico | Desde $99.990.000 | Agosto de 2026 |
Yuan Up DM-i | Híbrido enchufable | $119.990.000 | Lanzamiento, agosto de 2026 |
Yuan Plus | 100% eléctrico | $129.990.000 | Agosto de 2026 |
Sealion 7 | 100% eléctrico | $169.990.000 | Septiembre de 2026 |
Song Plus EV | 100% eléctrico | $174.990.000 | Lanzamiento, septiembre de 2025 |
Song Plus DM-i | Híbrido enchufable | $179.990.000 | Lanzamiento, septiembre de 2025 |
Ti7 | Híbrido enchufable | $224.990.000 | Preventa, octubre de 2026 |
Shark | Pick-up híbrida enchufable | $269.990.000 | Lanzamiento, noviembre de 2025 |
Tang EV | 100% eléctrico | Sin precio confirmado | Las cifras publicadas no coinciden |
El Sealion 7 es el que más bajó. Llegó en diciembre de 2025 a $209.990.000 y en septiembre los concesionarios ya lo ofrecían a $169.990.000, $40 millones menos.
Autonomía, batería y potencia de los eléctricos
BYD da la autonomía en dos ciclos distintos. Los modelos pequeños vienen en ciclo NEDC, que es más optimista. Los grandes vienen en ciclo WLTC, que es más exigente. Por eso los 405 km del Song Plus EV no se pueden comparar directo con los 480 km del Yuan Plus. En el uso real, la autonomía suele quedar por debajo de la cifra oficial.
Modelo | Batería | Autonomía | Ciclo | Potencia | Carga rápida máxima |
Seagull GL | 30,08 kWh | 300 km | No especificado | 74 hp | 30 kW |
Seagull GS | 38 kWh | 380 km | NEDC | 74 hp | 40 kW |
Dolphin | 45,12 kWh | 397 km | NEDC | 174 hp | 80 kW |
Yuan Up | 45 kWh | 380 km | NEDC | 174 hp | 65 kW |
Yuan Plus | 60,48 kWh | 480 km | NEDC | 201 hp | 80 kW |
Song Plus EV | 71,8 kWh | 405 km | WLTC | 214 hp | 115 kW |
Sealion 7 | 82,5 kWh | 456 km | WLTC | 522 hp | 150 kW |
Tang EV | 108,8 kWh | 530 km | WLTC | 509 hp | 170 kW |
Los datos son de las fichas técnicas oficiales de BYD Colombia. El Sealion 7 y el Tang EV tienen dos motores y tracción total. Los demás tienen un motor y tracción delantera.
Los híbridos enchufables de BYD
Los híbridos enchufables tienen una batería que se carga en la casa y permite andar en modo eléctrico, más un motor de gasolina para los viajes largos. En los DM-i, como el Yuan Up DM-i y el Song Plus DM-i, el motor de gasolina también puede mover las ruedas. Por eso no son carros de rango extendido, como las versiones Max de Deepal, donde el motor de gasolina solo genera electricidad.
Modelo | Batería | Autonomía eléctrica | Autonomía total | Tracción |
Yuan Up DM-i | 18,03 kWh | 100 km | 1.100 km | Delantera |
Song Plus DM-i | 18,3 kWh | 105 km | 1.105 km | Delantera |
Ti7 | 26,6 kWh | 115 km | 1.015 km | Total |
Shark | 29,6 kWh | 100 km | 840 km | Total |
Las autonomías son en ciclo NEDC. En el uso real, el tramo eléctrico suele ser más corto.
Cuál BYD conviene según el uso
El Seagull es la puerta de entrada. Mide 3,78 metros y está pensado para la ciudad. La versión GL tiene una batería pequeña y carga rápida de solo 30 kW, así que para salir a carretera conviene la GS.
El Yuan Up es el BYD más vendido del país, con 5.257 unidades en 2025, casi la mitad de las ventas de la marca. Es un SUV compacto de 4,31 metros con 380 km NEDC.
Para una familia, el Yuan Plus y el Song Plus EV dan más espacio, con 4,46 y 4,79 metros de largo. El Tang EV es el único de siete puestos. El Sealion 7 es el más potente de los que tienen precio, con 522 hp y 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Los híbridos enchufables tienen sentido para quien no tiene dónde cargar seguido o viaja mucho por carretera, porque cuando se acaba la batería siguen andando con gasolina.
Los precios de BYD en el Autoshow de Medellín
En el Autoshow de Medellín, del 23 al 25 de octubre, BYD dio estos precios de feria. Así quedan frente a los últimos precios publicados.
Modelo | Precio publicado | Precio de feria | Diferencia |
Seagull, versión de entrada | $69.990.000 | $65.000.000 | $4.990.000 |
Yuan Plus | $129.990.000 | $114.990.000 | $15.000.000 |
Sealion 7 | $169.990.000 | $159.990.000 | $10.000.000 |
El precio de feria del Seagull ya traía un bono de hasta $5 millones. El Song Plus EV se ofreció desde $150 millones, pero no se puede comparar porque el asesor no dijo cuánto era el bono. La marca no dijo hasta cuándo valían estos precios. El detalle está en nuestra nota de BYD en el Autoshow.
Garantía
BYD da 6 años o 150.000 kilómetros de garantía para el carro y 8 años o 150.000 kilómetros para la batería, según su página oficial. La misma página aclara que la garantía de la batería no aplica si conserva el 60% o más de su capacidad. Antes de comprar, pide el libro de garantías y pregunta cómo se mide.
Motorysa advierte que los BYD que entran por importadores independientes no tienen garantía en Colombia.
La batería Blade
Todos los BYD que se venden en Colombia, eléctricos e híbridos enchufables, usan la batería Blade de fosfato de hierro y litio (LFP), según sus fichas técnicas. La Blade 2.0, que BYD presentó en marzo de 2026 con carga de hasta 1.500 kW, todavía no llega en ningún modelo para Colombia. Los que se venden aquí cargan entre 30 y 170 kW. Aquí explicamos cómo es la Blade 2.0 frente a la Shenxing de CATL.
Dónde comprar un BYD en Colombia
BYD tiene 27 vitrinas en 16 ciudades y zonas del país, según su página oficial. Bogotá tiene siete y el área de Medellín cinco. También hay en Chía, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Pereira, Manizales, Armenia, Ibagué, Villavicencio, Tunja, Cúcuta, Valledupar, Montería y Pasto. Por ahora no hay vitrina en Cartagena ni en Santa Marta. Para el servicio técnico hay 15 talleres autorizados.
Para comparar los BYD con los eléctricos de otras marcas en precio y tamaño, revisa el mapa de los carros eléctricos que se venden en Colombia.
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